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1.翅片管因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，簡(jiǎn)單成為塵垢的“避風(fēng)港”，尤其當(dāng)煙氣含灰量較大，煙氣流速較低，或有露點(diǎn)腐蝕產(chǎn)生的情況時(shí)，會(huì)形成較大的塵垢熱阻。
2.當(dāng)塵垢熱阻在總傳熱熱阻中占有過大的比例時(shí)，會(huì)使換熱器的規(guī)劃核算失掉意義。因?yàn)閴m垢熱阻是估計(jì)和選取的，而其它各項(xiàng)熱阻是通過各種公式和相關(guān)式核算得出來的看，當(dāng)估計(jì)的塵垢熱阻達(dá)到必定程度今后，會(huì)使其它各項(xiàng)熱阻的核算失掉意義。
3.此外，塵垢熱阻過大，會(huì)使翅片管換熱器的面積增大，添加設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和投資本錢。如果設(shè)備在初期運(yùn)轉(zhuǎn)階段傳熱性能良好，但通過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)今后發(fā)現(xiàn)傳熱作用下降，其主要原因很可能因?yàn)榉e灰和塵垢造成的。
4.在規(guī)劃階段，主張?jiān)O(shè)置一個(gè)可容忍塵垢熱阻的數(shù)值范圍，例如，取總傳熱熱阻的20%。如塵垢熱阻超出這一數(shù)值，規(guī)劃者應(yīng)該采納合適的措施加以操控。
5.可采納的技術(shù)對(duì)策有：
a,加大流體的流速，使流體具有更大的自吹灰才能；
b,調(diào)整翅片結(jié)構(gòu)，例如增大翅片距離和管距離，或選用其它不易積灰的翅片，如H型翅片，釘頭管翅片管等。
c,裝置吹灰裝置，選用一種強(qiáng)有力的主動(dòng)除垢手段；
d,另選合適的不易積灰的翅片管。